Tienes problemas como que las luces LED de la batería no se encienden, la batería no se carga , la batería no funciona, la batería hiberna o las fluctuaciones de voltaje de la batería bloquearon el BMS? Estos son los pasos para rescatarlo y hacerlo funcionar nuevamente.
En este tutorial, aprendamos cómo funciona la batería inteligente DJI Mavic air , su chip BMS y su distribución de pines, conexiones de la batería y, finalmente, cómo quitar la bandera PF y recuperar la batería.
Batería Mavic Air: Cómo funciona con BMS:
La batería Mavic Air es una batería recargable de polímero de iones de litio (LiPo) de 3 celdas diseñada únicamente para el dron Mavic Air. Tiene una capacidad total de 2375mAh y un voltaje de 11,55V.La batería Mavic Air también contiene un sistema de gestión de batería (BMS), que ayuda a proteger la batería contra sobrecargas, sobredescargas y sobrecalentamientos. El BMS también equilibra las celdas dentro de la batería para garantizar que se carguen y descarguen de manera uniforme, lo que ayuda a extender la vida útil de la batería.
¿Qué es el recuento de ciclos de la batería?
El recuento de ciclos de la batería se refiere a la cantidad de veces que una batería ha pasado por un ciclo completo de carga y descarga. En otras palabras, es la cantidad de veces que una batería se cargó por completo y se descargó. Por ejemplo, si carga su teléfono inteligente del 0% al 100% y luego lo usa nuevamente hasta el 0%, eso se considera un ciclo de batería.
El recuento de ciclos de la batería es una métrica importante porque a medida que una batería pasa por más ciclos de carga y descarga, su capacidad para mantener una carga disminuye con el tiempo. Esto significa que después de una cierta cantidad de ciclos, la capacidad de la batería para mantener la carga disminuirá y será necesario reemplazarla. La cantidad de ciclos que puede realizar una batería antes de que su capacidad comience a deteriorarse variará según el tipo de batería y su patrón de uso. Los fabricantes suelen especificar un número máximo de ciclos para sus baterías antes de recomendar el reemplazo.
La batería Mavic Air también se denomina batería inteligente, ya que tiene un sistema de gestión de batería que monitorea todo, como el voltaje de las celdas, la temperatura y el estado de la batería, y lo envía al dron para mostrarlos en el control remoto. No solo monitorea, sino que también realiza funciones de seguridad como cargar las celdas Li-Po en los límites correspondientes y descargarlas automáticamente cuando no se usan durante mucho tiempo para aumentar su vida útil. También monitorea las fluctuaciones de voltaje si una batería no funciona correctamente y genera fallas de energía, lo que hace que la batería hiberne y no responda.
Incluso cuando almacenas la batería durante más de 3 meses sin usarla entre ellos, cambian al modo de hibernación. Este modo hace que la batería no responda a los botones y ni siquiera se carguen.
Como puede ver en la imagen de arriba, la cubierta exterior de la batería se retira para que el chip BMS sea visible. Su BMS tiene un sensor de bloqueo que comprueba si la batería está fijada dentro del dron o no. También tiene un sensor de temperatura conectado entre las baterías para monitorear el calor de las baterías mientras se cargan y descargan. Este BMS tiene 10 pines.
Diagrama de pines de la batería Mavic Air
En el diagrama de pines se puede ver que hay 10 pines numerados de derecha a izquierda. Los primeros 4 pines derechos son para Tierra (GND) y los pines 7,8,9,10 son terminales positivos. Los pines entre 5 y 6 son SDA y SCL respectivamente. Están los pines de datos que pueden comunicarse a través de los protocolos de comunicación SMBus e I2C.La batería Mavic Air también contiene un sistema de gestión de batería (BMS), que ayuda a proteger la batería contra sobrecargas, sobredescargas y sobrecalentamientos. El BMS también equilibra las celdas dentro de la batería para garantizar que se carguen y descarguen de manera uniforme, lo que ayuda a extender la vida útil de la batería.
Aquí estamos usando la placa Arduino NANO, incluso puedes usar Arduino UNO y los pines son iguales y muy simples. Simplemente toma 3 cables de puente y conéctalos. Entonces, en este caso, el A4 de Arduino, que es SDA, está conectado al pin 5 de la batería y el A5 de Arduino, que es SCL, está conectado al pin 6. Y finalmente, el pin GND de Arduino está conectado a cualquiera de los 1,2,3, 4 pines.
****** Bajar el código hexadecimal Clear PF. Mavicair_pfreset_circuitschools.hex
****** Bajar xLoader xLoader_V1_339 (1)
Cargue el código en la placa Arduino usándolo. Elija el puerto y la velocidad en baudios a 115200.
Abra el monitor en serie en Arduino IDE a una velocidad de 115200 baudios. Allí verá el resultado como se muestra a continuación.
Este es un proceso automático: conecte la batería, cargue el código, abra el monitor serial con velocidad de baudios 115200 y en 5 segundos su batería brillará.
Cargue la batería y estará lista para usar. Vuele con precaución durante el primer uso.
Restablecimiento del recuento de ciclos de batería del DJI Mavic Air mediante Arduino
Código Arduino:
Las conexiones son idénticas, lo unico que cambia es el fichero hexadecimal que se carga en el arduno
Después de conectarse, es hora de cargar el código para el que necesita Arduino IDE.
****** Bajar el código hexadecimal Restablecimiento de recuento de ciclos. DJIArduinocyclecountreset.hex
Cargue el código en la placa Arduino usándolo. Elija el puerto y la velocidad en baudios a 115200.
Abra el monitor en serie en Arduino IDE a una velocidad de 115200 baudios. Allí verá el resultado como se muestra a continuación.
